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国内最后一批国三排放标准的车型生产日期定格在2014年。这其实和排放标准升级的节奏有关——我国最早在2007年7月就开始推行国三标准，到了2011年又启动了更严格的国四标准。

时间来到2019年7月，史上最严苛的国六排放标准正式落地。政策层层加码其实是在倒逼车企转型，只有通过这种硬性要求，才能让车企真正下功夫研发低能耗、低污染的环保车型，这对全球环境保护意义重大。

现在全球生态环境问题越来越严峻，各国提高排放门槛确实是明智之举。面对这种趋势，全球车企都在各显神通寻找减排突破口。

有的品牌选择押注三缸发动机技术，也有不少车企在纯电动和插电混动领域持续发力。特别是纯电动车，完全依靠电机驱动，跑起来根本不会排尾气，环保优势非常明显。