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夏天暴晒之后启动车怠速变高这是一种正常现象。夏天到来之时，车辆对于自身发动机也会有一定的保护措施，因此怠速转速会变高，同时车辆的怠速转速升高也是为了提高发动机自身的燃烧效率和排放标准。这种现象会因气候和温度的不同而不同。一般来说，在中国大部分地区，冬季冷车启动后，怠速上升恢复正常，需要几分钟左右，夏季冷车怠速高一分钟左右。

以下是夏季汽车怠速高的原因：

1、燃油泵和油系统原因：

燃油泵和油系统影响燃油压力，如压力过低，降低了喷油器线圈在相同通电时间下的实际喷油量，恶化了喷雾质量，使怠速混合气变稀；如果压力过高，就会出现喷油过多，混合气过浓的情况。系统的燃油压力与燃油压力调节器、燃油泵、液压电磁阀的技术状况及其电路工作状况有关。

解决方法：定期更换汽油滤芯。。

2、怠速开关信号电路原因：

发动机控制计算机（ECU）根据怠速开关信号（IDL端子）的电位判断发动机是否处于怠速状态。

解决方法：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

3、怠速打开EGR阀：故障分析EGR阀只在发动机轻载时打开。EGR的作用是部分废气进入燃烧室，降低燃烧室温度，减少废气排放。

解决方法：建议进行维修。

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夏日炎炎，发动机也需要多点休息以防止高温，如果车子有自动启停功能的，最好将自动启停打开，这样就会使汽车可以满足怠速停车时发动机熄灭不工作，从而减少汽车油耗和废气排放。通过合理运用自动启停功能，在一般路况使用时，可以节约5%的燃油量，在拥堵路段最高可以节约15%的燃油量，一辆轿车每年可以节约10%~15%的燃料。