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踩刹车时感觉踏板抖动，多半是刹车盘磨损导致的。另外，如果左右轮胎花纹磨损不均匀或者胎压不一致，刹车时踏板也可能跟着抖。更要注意的是刹车盘变形的问题，尤其是急刹后出现持续抖动，这种情况最好及时换新刹车盘。

1、刹车盘说白了就是个圆形的金属盘，车子跑起来它也跟着转。当刹车卡钳夹住它的时候，就能产生刹车力道——踩下踏板时卡钳发力，让车速降下来甚至完全停住。这种盘式刹车比老式的鼓式刹车更靠谱，散热好、维护也方便。

2、刹车系统真正的"发力者"其实是卡钳，它的核心构造挺有意思。普通卡钳内侧装着活塞泵，外侧是能活动的浮动结构。内侧刹车片固定在活塞上，外侧的则卡在浮动支架上。当你踩刹车时，刹车油管输送的油压推动活塞把内侧刹车片顶出去，同时反作用力会把外侧刹车片也拽过来，两边同时夹紧刹车盘。这个夹击动作产生的摩擦力就是刹车的秘诀，而背后提供推力的刹车油，其实是靠发动机的真空助力来增压的。