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汽油发动机的点火系统就像车辆的心脏起搏器，专门负责在恰当的时刻点燃混合燃气。简单来说，这套精密装置通过精准控制电火花，让发动机保持规律跳动。以下是关于这个核心系统的干货解析：

核心功能揭秘：

它的核心任务是根据发动机气缸的工作顺序，在准确的时间点给火花塞输送足够强劲的高压电。当高压电在两极间跃动出电火花时，就能瞬间引燃被压缩在气缸里的油气混合物，这个毫秒级的点火动作直接决定了发动机的动力输出效率。

系统构造解析：

整套装置主要包含电源、点火线圈、分电器（带断电器）和火花塞这几个关键部件。其中电源供电系统、断电器和点火线圈的初级绕组组成了低压工作回路；而次级绕组、分电器和火花塞则构成了上万伏特的高压放电通道。特别要说明的是，点火线圈内部结构很有意思，主要由初级线圈、次级线圈和铁芯三部分组成。初级线圈用粗线绕得少，次级线圈则是细线密密麻麻绕了很多圈，整个结构其实就像个能升压的变压器，能把12V电压瞬间提升到击穿火花塞间隙所需的数万伏特。