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判断摩托车是否需要更换链条和牙盘，主要得看牙盘的磨损情况。要是牙盘的齿尖已经磨得又尖又短，这时候就该换了，这种情况大多出现在行驶两万公里左右的时候。一般来说，摩托车链条建议每三年或累计跑够两万公里就进行更换。日常使用中得定期检查调整链条的松紧度，这里有个关键点要注意——必须确保前后牙盘和链条始终对齐在一条直线上。只有做到三点一线，才能有效避免零件过早磨损，同时防止骑行时突然掉链子的危险。

大家平常容易忽视的是链条过紧的情况，其实链条用久了会自然拉伸变形。不管是新链条还是旧链条，只要发生过脱链事故，按规范操作的话，这种链条就不能再接着用了。因为在脱链瞬间，链条会被牙盘顶得弯曲变形。这种肉眼可能看不出来的弯曲特别要命，就算你重新调整好牙盘位置，变形的链条还是会啃咬牙盘齿。时间一长，不仅链条会彻底报废，连带着牙盘也会提前退休，这笔维修账可不划算。