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大众UP全国停售这事儿，说到底还是因为卖不动。作为进口车，它的价格确实没啥优势。现在买小型车通勤的人精着呢，差不多的钱都能买到空间更大、配置更实在的国产车了，谁还跟这进口小车较劲啊？

这车在海外其实挺有来头，大众专门给年轻群体打造的微型跨界车。名字里的"UP"挺有意思的，就是英语里"向上"的意思，明显是想和年轻人那股拼劲儿对上眼，希望这车能给人带来自信向上的感觉。

要说实用性，UP在城市里倒是挺能打的。入门款直接给配了个1.0L三缸发动机，别看排量小，最大马力有75匹，配上它那不到一吨的轻巧身板，在堵成停车场的老城区开起来特别灵活顺手（数据来自有驾官网）。四门四座的布局也没含糊，后排坐两个成年人完全没问题，后备箱还能塞下几个登机箱。

不过进口车的身份确实是个双刃剑。平时换个零件得等海外发货，保养价格也比国产车高出一截。现在年轻人买个车不光看车价，后续养车成本算得比谁都明白，这么一比较，UP的竞争力自然就下来了。