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索八其实就是第八代索纳塔，作为现代家的主力中型车，在当年可是不少家庭买车的重点考虑对象。这车的轴距有2795毫米，车身三围分别是4820mm、1835mm和1475mm，这个尺寸放在同级车里还是挺能打的。

动力配置方面，这代车型给准备了2.0L和2.4L两套自吸发动机。先说2.0升那台，最大马力能到121千瓦，扭矩峰值198牛·米，踩到6200转时动力全开，最大扭矩在4600转就能顶上劲儿。2.4升的版本更带劲，132千瓦的最大功率和231牛·米扭矩，6000转爆发最大马力，4000转就能输出最大扭矩。这两个机子都配了现代当家的DCVVT双气门正时技术，加上多点电喷系统，全铝的缸体缸盖让发动机轻了不少，对提升操控和省油都有实实在在的帮助。

变速箱用的是口碑不错的6AT，换挡顺溜不说，油耗表现也拿得出手。这种AT变速箱本身皮实耐造，开个十几万公里也不用太操心。底盘方面前轮用麦弗逊独悬，后轮是多连杆结构，这套组合既能保证过弯稳当，走烂路时也不会颠得难受，算是把舒适和操控平衡得挺到位。