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二手新能源车的电池只要还在质保期内，就能享受保修服务。车企的售后政策是认车不认人，就算车子转手了，只要还在三包期限内，新车主照样能享受三包权益。不过要注意，如果是自己操作不当把电池弄坏了，比如碰撞、泡水这些人为因素导致的损伤，厂家可不给兜底。目前国家有硬性规定：动力电池这些核心部件最少要保8年或12万公里，整车质保至少2年或5万公里，哪个条件先到就按哪个算。

这里有几个知识点得划重点：

1、保修升级政策：现在很多车企比国家要求更厚道，像动力电池这类关键部件，很多都给到8年或15万公里的保修，更有品牌直接承诺终身保修。

2、整车保修差异：不同品牌保修期差挺多，普通车型通常是3年或6万公里，但高端车型可能直接给终身质保；

3、首任车主限制：国内家用车很少能开到10年以上，其实动力电池用满10年性能还能扛。真要换电池的时候，车子可能早就转手了。这时候就得注意，很多品牌的终身质保只给第一任车主，二手车只能享受国家规定的最低保修年限。所以买二手新能源车前，一定要查清楚这车还剩下多少保修期，别被终身质保的噱头忽悠了。