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发动机爆缸这个事儿，说白了就是车子被"踩过头"了。当转速表指针飙到红色警示区时，发动机温度飙升导致活塞受热膨胀卡死在气缸里，这时候整个引擎基本就废了。最危险的是，当压力憋到极限而活塞又动弹不得时，搞不好会直接窜出火苗来。

要说发动机的构造，主要分七大块：

1、控制进排气的配气机构

2、负责动力传递的曲柄连杆

3、掌控点火时机的点火装置

4、防止过热的冷却系统

5、保证零件顺滑的润滑系统

6、负责唤醒引擎的启动装置

7、掌管燃油输送的供给系统

作为汽车的"心脏"，发动机本质上就是个能量转化器。它通过让汽油在密闭气缸里燃烧爆炸，推动活塞来回运动，把燃油的热能硬生生转化为让车轮转动的机械能。别看原理简单，这里头每个系统都得配合得天衣无缝，车子才能跑得顺畅。