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车上故障灯亮是提示驾驶者车辆可能存在一定故障的设备，驾驶者需及时注意。或者在起动发动机时，车子自检故障灯会点亮起片刻后熄灭；如果故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。千万不要小看故障指示灯，如果忽视不管，很有可能损坏车辆，严重危及行车安全。如果故障指示灯常亮，需要立刻进行检修。以下是车上故障灯相关介绍：

汽车仪表盘指示灯分为三类，分别是指示、警示和故障这三类：

第一类是我们平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等，它们作用是提示车辆各功能的状况。

第二类是警示灯，具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭。

第三类是故障指示灯，也是最重要的指示灯，例如发电机故障指示灯、ABS故障指示灯、变速箱故障指示灯等。

一般这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在起动发动机时，会点亮片刻后熄灭，如果故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。千万不要小看故障指示灯，如果忽视不管，很有可能损坏车辆，严重危及行车安全。如果故障指示灯常亮，需要立刻进行检修。

常见的故障灯及解决方法：

1、发动机故障警示灯：

发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态。启动时拧动钥匙到ON档，汽车会进行自检，该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，或者在行驶中该指示灯亮起，则表示发动机系统存在故障，比如尾气排放超标、燃烧状态不好、爆震、配气系统故障、各传感器数据异常等。

2、机油压力过低警示灯：

机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，一般都是红色的。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，表示机油的压力低于标准值，此时如果继续行驶会导致发动机润滑不良而产生异常磨损。

3、水温警示灯；

水温警示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色一般都是红色的。如果它点亮了说明发动机温度过高，此时的水温表指针也会指向红色区域。这是非常严重的发动机故障，很容易造成发动机爆缸等故障。发动机过热一般都是由于缺防冻液导致的。如果防冻液正常，发动机仍然高温，可能是发动机水泵损坏、冷却风扇损坏等故障。现在有很多车型不再使用水温表了，而是以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。

4、发动机充电指示灯：

发动机充电指示灯是用来显示汽车发电系统的工作状态，其颜色为红色，它的图标是一个电瓶的形状，所以又称为电瓶灯。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则说明发动机充电系统有故障，发电机不发电或无法给电瓶充电，此时的发动机运行消耗的是电瓶内的存储的电量，等这些电量耗尽后，发动机就会自动熄火并且无法再次启动。导致该故障的原因可能有发电机内部故障、发电机皮带松脱或断裂，发电机到电瓶的电线断开等。

5、刹车系统故障灯：

刹车系统故障灯一般为红色，它监测的是汽车制动系统运行状况，比如制动液是否充足、刹车片磨损是否到达极限、手刹车是否松开，等等。如果刹车系统故障灯亮起，我们首先就要检查手刹是否完全松开，如果手刹系统正常，就需要请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。

6、ABS系统故障灯：

ABS系统故障灯用以显示汽车ABS系统的工作状态，其颜色一般为黄色。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，几秒钟后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯保持常亮，则说明ABS系统有故障，最常见的故障原因是轮速传感器脏污或失效，其它的比如ABS泵故障、电路故障等也会导致ABS系统故障灯点亮。

7、安全带指示灯：

安全带指示灯一般为红色，如果座椅上坐人了但是没有系上安全带，这个指示灯就会点亮并且同时伴有警报音。以前很多人对安全带不是很重视，开车不爱系安全带，甚至用安全带插扣来欺骗自己。甚至不认识这个指示灯，闹出了一个车里有一个背着宝剑的刺客的大笑话。不过现在人们对安全越来越重视了，上车就系安全带已经成为了一种基本的驾驶习惯。

8、安全气囊故障灯：

安全气囊故障灯是显示气囊的工作状态的，一般是红色的。启动时拧动钥匙到ON档，该指示灯会亮起，几秒钟后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯保持常亮，则说明安全气囊系统有故障，此时如果发生碰撞，气囊不会弹出，极大影响行车安全。所以这个故障灯点亮时要及时维修。

9、转向助力报警灯：

现在很多汽车都采用了电子助力转向系统，该系统中有很多电子元件和传感器，如果某一个出现了故障或者系统在运行中出现逻辑性问题，就会点亮转向助力报警灯提醒驾驶员注意。一般在此时转向助力会消失或减弱，甚至会出现胡乱助力的现象，方向盘会忽轻忽重，甚至不受驾驶员控制，非常危险。因此当这个故障灯点亮时，必须立即停车，检查并排除故障后才可继续行驶。有些车型只要我们把汽车熄火再重新启动一次就好了，但是不就还会再次出现同样的故障，这就是系统软件设计的问题了，需要升级系统才能解决。另外，电子助力转向系统在连续大角度转向后（比如原地倒车入库，在狭窄的地段调头等），可能会使助力电机发热，暂时进入热保护状态，此时的转向助力会失效，只有等电机冷却后才可以继续使用。

10、轮胎胎压报警灯：

胎压报警灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色一般为黄色。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当它亮起时，表示轮胎胎压不足，或者是四个轮胎压力差异过大。不过现在汽车的上的胎压监测系统很多都是直接显示轮胎压力的，故障灯点亮时只要直接调取查看各轮胎的压力值就可以知道是哪个轮胎出故障了。

以上故障灯亮起最好是及时对车辆进行检测维修，但偶尔也会出现一些假故障灯。

所谓的假故障灯，即可能不是由于车辆自身原因导致指示灯常亮，排除方法也非常简单：将汽车电瓶其中任何一根绑线拆除，十几秒后再重新连接电瓶。如启动汽车后发现故障灯熄灭，则可判断为假故障。

其实无论是真故障还是假故障，故障是大还是小，带着故障开车总是不好的，当然一些简单的故障如果是有经验的车主或许可以自己解决，但如果是复杂的故障，比如发动机故障灯那就必须借助电脑检测仪读取故障码，才能判断具体故障。当出现要故障时要及时修理，安全第一。