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新车第二次保养一般安排在开满一年或跑够一万公里的时候。这次保养的核心项目就是换机油和机滤，不过千万别小看这个常规操作，技师还会重点检查点火系统、进气装置、转向机构、刹车片和悬架这些关键部位，毕竟这些地方要是出问题，车子分分钟就能给你撂挑子。

先说机油这个重头戏。机油对发动机来说就像人体的血液，少了它发动机根本转不起来。它能同时干好几件大事：润滑降温、减少零件磨损、缓冲机械冲击。现在市面常见的有全合成、半合成和矿物油三种，老司机们都知道全合成油最扛造，基本能撑到1万到1.2万公里才需要换。不过要注意，就算平时开车少，满一年也该换了，时间久了机油容易乳化变质。

再来说说滤芯三兄弟。机油滤芯就是个看门大爷，专门拦截机油里的杂质，每次换机油的时候顺手把它换了最省事。空气滤芯大概两年或两万公里一换，平时保养时记得让师傅用高压气枪吹吹灰，跟咱们给空调滤网除尘一个道理。至于空调滤芯，要是常跑工地或者沙尘多的地方，那得勤换着点，要是天天在城里开，撑个一年半载问题不大。