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别克英朗提供了两种动力选择，一个是三缸版本，另一个是四缸版本。三缸车型用的是一台1.3T涡轮增压发动机，而四缸车型则搭载了1.5L自然吸气发动机。

先说说三缸机的表现，这台1.3T发动机能爆发出163匹马力，峰值扭矩达到230牛·米。发力区间挺宽泛的，从1800转到4400转都能输出最大扭矩，5500转时能达到最大功率。为了提升平顺性，这台发动机还加入了48V轻混系统，供油方式用的是多点电喷。全铝材质打造的缸盖和缸体让重量更轻，传动方面匹配的是可靠性不错的6AT变速箱。

四缸车型的1.5L自吸发动机数据稍弱些，113匹的马力和141牛·米的扭矩更适合日常代步。动力输出要到6000转才能达到顶峰，最大扭矩则在4400转爆发。不过DVVT可变气门技术的加入让油耗表现更经济，同样采用多点电喷技术。需要注意的是，这台发动机用的是铝合金缸盖搭配铸铁缸体，传动系统同样匹配6AT变速箱。

底盘配置倒是挺厚道的，全系前悬架都用的麦弗逊独立结构，后悬架更是给到了多连杆独立悬架，这在同级车型里算是比较良心的配置了。