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宝马车上的驻车通风功能其实不会对电瓶造成损害，不过需要注意发动机会因此增加工作负荷，油耗也会跟着上去。这个系统主要是夏天用来预防车内变蒸笼的贴心设计——当传感器发现车内温度超标时，空调系统就会自动启动换气，确保咱们开车门时不会被热浪扑个正着。厂家在设计时早就考虑到了这点，原厂专门配备了加强型电瓶，大伙儿完全不用瞎操心。

说到宝马这个牌子，那可是德系豪车里的扛把子。现在大家熟悉的i系列新能源车、X系SUV、Z系跑车，还有经典的数字系列，个个都是车迷眼里的香饽饽。这个品牌的来历也挺有意思，最早1916年成立那会儿根本不造车，最初其实是造飞机的，前身BFW工厂出品的流线型双翼侦察机在当年也算黑科技。直到1925年买下埃森那赫汽车厂，才算正式跨入汽车圈。打那以后推出的经典车型一茬接一茬，愣是把豪车做成了让人流口水的梦想符号。

现在的宝马可不光是新车市场吃香，就连二手车领域人家也玩得转。作为全球最赚钱的汽车品牌之一，从入门款到旗舰车型都坚持走精品路线。不管是刚上市的新车还是跑了三五年的二手车，只要挂着蓝天白云标，在市场上照样硬气得很。