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自动挡的S挡其实就是运动模式，这个"S"来自英文SPORT的首字母。它可以说是D挡的"鸡血模式"，动力输出更猛，爆发力更强。L挡大家可能不太常用，这里的L是LOW低速挡的意思，挂上之后变速箱就只在低档位区间干活了。这两个挡位具体怎么用，咱们来详细唠唠。

先说S挡。平时开车想快速超车或者爬陡坡的时候，这个挡位就是神器。不过要注意，这时候发动机转速会拉得老高，喷油量也跟着往上窜，油耗可比D挡高不少。所以超完车或者爬完坡，记得及时换回省油的D挡。要是长时间用S挡，不仅费油，还容易让变速箱过度磨损。

再来说说L挡。这个低速挡最大的特点就是"力气大"，特别适合需要持续发力的情况。比如下长坡的时候挂L挡，变速箱会卡在低档位，靠发动机本身的阻力来牵制车速，这样就不用一直踩着刹车，既能避免刹车片过热失灵，又能延长刹车系统的寿命。碰上特别陡的上坡路也别犹豫，挂上L挡车子就不会频繁换挡，能保持住动力输出，爬坡更有劲不说，还能让变速箱少受点折腾。