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特斯拉选择不兼容CarPlay其实有自己的考量。要是把中控屏完全交给这个外来系统，车企就得面对不少头疼事——比如用户隐私数据会不会被第三方获取、出了问题该找谁负责这些扯不清的麻烦。CarPlay毕竟是苹果公司搞出来的手机车机互联方案，专门适配带Lightning接口的iPhone，能把手机里的功能无缝搬到车载大屏上。

作为科技圈的老司机，特斯拉早就自己捣鼓出了一套成熟的车机系统。现在他们的车载娱乐和智能交互已经玩得很溜了，要是再塞个CarPlay进去，很多功能免不了要打架。举个栗子，CarPlay最核心的电话、导航、音乐这些功能，特斯拉自家系统早就做得风生水起了，这不就造成资源浪费了嘛。

其实CarPlay确实方便：只要车子支持，插上iPhone就能用汽车屏幕操作手机应用；既能直接触控也能用语音唤醒Siri；开车时发消息、找路线、切歌这些操作都能更安全地完成。但问题就在于，像导航地图这种刚需功能，特斯拉肯定不愿意让用户跑去用苹果的——这相当于把自己最核心的交互场景拱手让人。说到底，掌握车机系统的主导权，才能保证用户体验的完整性和品牌竞争力。