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车门补漆其实不用非得整个门都重喷。选择全门喷涂最大的优势就是不容易出现颜色不一致的问题。这种操作说白了就是怕补完漆之后颜色对不上，让车看着别扭。整个车门统一喷漆还有个好处，就是喷出来的效果更均匀，质量也更有保障。

不过车门补漆在接缝位置确实比较麻烦。要是碰到小剐蹭，因为要补的面积实在太小，新旧漆面很难自然衔接，这时候反而得整扇门重新喷。但这里有个例外情况——如果车子本身用的是原厂车漆，而且剐蹭面积不大，其实不建议整门喷漆。原因很简单，后补的漆和原厂漆根本不是一个级别，颜色差异用肉眼就能看出来，开上小半年颜色差别还会更明显。

另外要注意的是，补过漆的地方如果经常受到剐蹭或者摩擦，补的漆层很可能会起皮脱落。所以如果不是特别明显的损伤，有时候保留原厂漆反而是更明智的选择。