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手动挡车的挡位差异其实就是大小齿轮的配合原理。低挡位相当于大齿轮带小齿轮，虽然跑得慢但劲儿大，所以遇到爬坡或拉重货就得用1、2挡。高挡位反过来是小齿轮带大齿轮，速度能提上来但爆发力减弱，适合跑平坦的高速路。

各个挡位对应的车速大概这样：1挡专门用来起步，车速提到15公里/小时就该升2挡；继续加速到25公里/小时换3挡最合适；车速到35公里/小时可以推进4挡；等指针过了45公里/小时，这时候挂5挡最省油。

换挡操作记住这六步口诀：一脚离合踩到底→松油门要干脆→推挡杆到目标挡位→根据挡位大小给油（或者暂时不踩油门）→先抬离合到半联动→等转速稳定了再完全松开离合。整个过程讲究手脚配合，新手多练几次就能找到节奏感。