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咱们常说的轮胎铁圈其实叫轮毂，这玩意儿还有轮圈、钢圈、胎铃这些花名。说白了它就是套在车轴上的圆桶形金属件，主要任务就是撑着轮胎、缓冲各种颠簸，让轮胎能稳稳地抓牢地面。整套轮毂系统里还带着轴承和法兰盘，和轮胎配合着扛起整个车轮的活儿。这铁家伙的尺寸可讲究了——圈口越大，能塞进去的刹车卡钳就越大；轮毂宽度增加，就能配上更宽的高性能轮胎。

平时开车可别小看轮毂保养，这铁疙瘩特别招灰。要是长时间不清理，那些积攒的污垢能把金属表面给腐蚀了，搞不好轮毂变形了都不知道，这可是要命的安全隐患。说到轮胎就更重要了，它可是直接跟地面硬碰硬的部件。和悬挂系统搭配着吸收震感，既要保证抓地力让车跑得稳刹得住，又要扛住整辆车的重量，可以说整车性能全靠这对黄金搭档撑着。