汽车水温不高风扇总转

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赛力克
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汽车水温不高风扇总转的原因和解决方法如下:引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

这时需要靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。

如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

然后,检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。

汽车水温不高风扇总转的各类具体原因:

1、冷却风扇的总成或冷却风扇的线路出现故障。

解决方法:更换冷却风扇或检修线路。

2、发动机的水泵叶轮脱轴、水泵损坏。

解决方法:维修或更换发动机水泵。

3、水温传感器故障。

解决方法:更换水温传感器。

4、防冻液缺少。

解决方法:到专业维修点,检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。

5、节温器异常,可能导致水温高。

解决方法:到专业维修点,进行节温器检修。