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菲斯塔作为现代家族里的运动派选手，定位在紧凑型轿车这个级别。这车最吸引人的要数它的两套动力组合——分别是1.4T和1.6T两款涡轮增压发动机，咱们具体唠唠这两款机子的能耐。

先说1.4T这个版本，别看排量不大，爆发力可不含糊。103千瓦的峰值功率相当于140匹左右的马力，特别是242牛·米的扭矩输出，日常超车完全够用。重点是这个扭矩平台特别宽泛，从1500转到3200转都能输出最大扭矩，市区里走走停停特别跟脚。技术方面用上了缸内直喷，缸体缸盖都是全铝材质，散热轻量化都照顾到了。传动系统配的是现代自家的7速双离合，换挡速度是这变速箱的强项。

再来看1.6T这个性能版本，数据就更有看头了。150千瓦的功率直接飙到204匹马力，265牛·米的扭矩比1.4T还多了23牛·米。更难得的是扭矩平原更宽广，从1500转开始能一直持续到4500转，这意味着无论是起步爆发还是中后段加速都底气十足。同样采用缸内直喷和全铝机体，散热效率有保障。传动系统同样匹配7速双离合，不过据说这套变速箱在1.6T车型上调校得更激进些，降挡响应更快。