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离合和刹车确实能同时踩，不过具体怎么操作还得看实际情况。平时正常刹车时，其实不用每次都带离合，这样刹车片的磨损速度能慢点。像下坡缓行或者堵车跟车这种需要平缓减速的情况，光踩刹车就行。这时候发动机会产生内部阻力，相当于给刹车系统搭把手，既能帮着减速，又能让刹车盘片少受点罪。

但遇到急刹情况就别犹豫了，必须离合刹车一起踩到底。这时候如果发动机还在给车轮输送动力，反而会影响刹车效果。另外当车速降到20公里/小时左右，记得及时踩离合摘挡，别让车轮转速太低把发动机憋熄火。要知道发动机一熄火，刹车助力泵立马罢工，这时候刹车踏板会变得死沉，关键时刻容易影响安全。

手动挡车主尤其要注意，方向盘下三个踏板从左到右分别是离合、刹车和油门。减速到快停车时，先踩离合再刹车才是正确操作，既不会让车子熄火，又能延长离合器使用寿命。日常开车养成这个习惯，既能保证行车安全，还能省下不少维修费。