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辐条轮和一体轮区别：

1、外形不一样，一体轮的材质主要是镁合金或碳纤维材料制成，辐条轮因为是钢丝接入，多辐条。

2、性能不同。整体车轮比辐条车轮重。车轮的惯性力有利于快速骑行，用于平稳地在地面

寻求速度。它是某种成型结构的特性，没有电焊点，特性更稳定

3、冲击力不同：辐条轮可以承受很大的冲击力。即使严重损坏，冲击力也会散发，分散在各个辐条上，不容易变形，即使变形也不会断裂，对后续行程不会有太大影响；至于整体式车轮，有可能在穿过炮弹孔后会开裂。最致命的是，单体胎一般都是真空胎，轮毂一旦有裂缝就会漏气。

自行车的车轮工作原理：

自行车是链传动，脚蹬带动前链轮，传递到后链轮，链条给后轮一个扭矩，带动后轮旋转，后轮与轴承外圈固定在一起，钢球自转加公转，内圈静止。向前的力给前轮一个扭矩，前轮轴承外圈和前轮一起旋转，钢球自转加公转，向前行走。

自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动。由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。