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车子开完短途引擎盖发烫其实不用太担心。要知道，发动机正常工作的时候温度能达到90℃左右，这些热量自然会传到引擎盖上。要是引擎盖内侧没装隔音隔热棉的话，摸起来烫手的感觉会更明显。其实发动机产生的热量和散热器排出的热气都会影响机舱盖温度，只要仪表盘上的水温指针没进红色警报区，基本没啥问题。

引擎盖还能帮车子"梳理"气流。咱们开车的时候，车身周围会产生乱流和风阻，直接影响车辆行驶的稳定性和速度。设计师专门把引擎盖做成特定形状，就是用来引导空气流动方向，减少气流对行车造成的干扰，相当于给车子戴了顶空气动力学的"安全帽"。

这个铁盖子最重要的任务还是保护"心脏部位"。打开引擎盖你会发现，里面密密麻麻排着发动机、各种电路油路、刹车系统、传动装置这些关键部件。厂家特意加强了引擎盖的材质和结构设计，既能防撞抗压，又能挡雨防锈，还能隔绝电磁干扰，妥妥地给这些精密设备上了道保险杠。