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关于喷油嘴和节气门的清洗周期，咱们可以根据车子跑过的里程数来灵活安排。通常情况下，节气门每跑个2万公里左右就该洗一次了。至于喷油嘴，这个部件比较耐用，建议6万公里左右清洗就行。

节气门其实就是控制空气进入发动机的"门卫"，它的开合直接影响着发动机燃烧室的进气量。喷油嘴这玩意儿就更有意思了，它就像个精准的燃油喷雾器，通过电磁阀控制针阀开闭，把高压燃油雾化成细密颗粒喷进气缸。这两个部件要是积碳严重，发动机可就要闹脾气了——动力变肉、油耗飙升都是常见症状，所以定期清洗保养真的不能偷懒。

说到喷油嘴的重要性，那可是发动机的"咽喉要道"。一旦堵了，喷出来的汽油没法正常雾化，排气管就会冒黑烟。更麻烦的是可能导致某个气缸罢工，这时候整个发动机抖得跟筛糠似的，开车时感觉特别明显。所以啊，该洗的时候千万别拖着，省这点小钱搞不好要花大钱修车。