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1.2T发动机的动力表现差不多能赶上1.6到1.8升自吸发动机。其实就是在原本1.2升自然吸气发动机的基础上，装了涡轮增压装置来把动力往上推。别看带T之后马力变大了，实际气缸容量还是实打实的1.2升，这和市面上常见的1.0T发动机一个道理——虽然动力猛了，但实际排量还是保持1.0升没变。这种涡轮增压技术就像给发动机打了鸡血，在保持排量不变的前提下，既能提升动力输出，还能让油耗表现更友好。

国内对轿车级别的划分主要看排量这个硬指标。具体分档是这样的：微型车排量不超过1.0升；家用车主力排量在1.0到1.6升之间；中型车一般配备1.6到2.5升发动机；想要更充沛的动力就得看2.5到4.0升排量的中大型车；至于那些4.0升往上的大家伙，基本都是豪华旗舰车型才会搭载。简单来说，排量数字越大，车子的级别和动力储备就越往金字塔顶端走。