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轮毂的制造工艺主要分为锻造和铸造两种。咱们来具体说说这俩工艺的区别：

先说重量这块儿。锻造轮毂是用高压机器把铝合金坯料反复捶打成型，这样金属结构更紧实。同样尺寸和造型的情况下，锻造轮毂拎起来明显比铸造的轻巧不少，这个特点在改装圈里特别受欢迎。

造型方面差别也挺明显。锻造轮毂要是做成分体式结构（比如两片式或三片式），你会看到轮辐和轮辋之间要么用铆钉固定，要么用氩弧焊接拼装，接缝处颜色对比比较明显。而铸造轮毂都是模具里一体浇铸出来的，整个轮子颜色均匀，看不到拼接痕迹。

辨别方法还有个简单窍门：拿个小金属棒轻轻敲一敲轮毂。锻造的会发出"叮——"那种特别清脆的金属音，持续时间也长；铸造的敲起来就是"噗噗"的闷响，跟实心铁块落地的声音差不多。这是因为锻造工艺让金属密度更高，震动传导更利索。