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平时开车要是没猛踩油门或者挂着低挡位，其实没必要搞降挡补油那一套。这个操作说白了就是为了让车子在低挡位也能保持力道十足的状态，同时避免换挡时"咯噔"一下往前窜的感觉，就像运动员助跑前蓄力的那个劲儿。

低挡位本身就能让车子更有劲，这时候补脚油门的提速效果，可比高档位干踩油门猛多了。这招儿特别适合超车的时候用，尤其是家里那些年头长的老车，动力跟不上了就得靠这法子超车。开大货的老师傅们更是离不了这招，特别是拉着重货爬坡的时候。

这个补油动作其实挺讲究的，就是在降挡的瞬间给脚油，让发动机转速和变速箱齿轮转数对上点。就跟跳舞要踩拍子似的，两个转速同步了，换挡自然就顺溜。要是车速和挡位对不上，齿轮较着劲就会让车子一窜一窜的，就跟手动挡新手开车那顿挫感一个道理。

这么操作不仅能保护变速箱，还能让车子随时保持最佳发力状态。特别是需要突然加速的时候，转速提前到位了，动力衔接就特别跟脚，完全不会有动力中断的感觉。老司机们玩得溜的，根本感觉不到换挡动静，车子就跟装了自动变速箱似的顺滑。