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本田雅阁在车型定位上属于B级车。作为运动型B级车里的标杆选手，雅阁有两个特别突出的特点：一是车身重心和驾驶座高度都压得非常低，二是底盘用料够扎实。它的前悬挂用上了同级少见的铝合金下支臂，后悬挂更是配备了罕见的E型多连杆结构。正因这些高于同级标准的设计和用料，雅阁的底盘表现在同级别里绝对算得上第一梯队。

要说隔音表现，雅阁这次是真下了血本。全系都给配了ACN主动降噪系统，前排用的还是隔音玻璃。更厉害的是，车顶和ABC柱这些关键位置都填充了隔音泡沫，底盘护板的覆盖面积也加大了，就连轮毂都是专门设计的静音款。这些配置放在同价位车型里确实少见，整套组合拳打下来，雅阁的隔音效果比自家前几代车型提升了好几个档次，甚至可以说在同级车里都难找对手。