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刹车辅助系统用起来其实挺简单，主要能在关键时刻帮你稳住车子。平时踩刹车的时候，这功能能防止轮胎完全锁死，这样就算急刹也不容易打滑失控。当车子减速时，车头重量会前移，这时候系统会自动调整前后轮刹车力道的分配比例，让刹车效果更给力。

要是遇到紧急情况猛踩刹车，系统能识别驾驶员是不是在急刹车，马上自动加大制动力度，相当于帮你在刹车踏板后面又补了一脚，这样停车距离能缩短不少。特别是雨雪天或者路面湿滑的时候，如果感觉某个轮子开始打滑或者车尾有点甩，这套系统会一边降低发动机动力，一边单独给打滑的车轮点刹，就像有双无形的手帮你把车头掰回正轨。

还有个实用功能是控制轮胎打滑。起步加速要是太猛导致驱动轮空转，系统会及时限制动力输出，减少驱动轮打滑的幅度，这样车子就不会像脱缰野马似的乱窜，而是稳稳当当地往前开。整个过程驾驶员基本不用额外操作，系统自己就能搞定这些突发状况，开起来心里踏实多了。