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S档和M档最大的区别在于功能定位不同。S档就是我们常说的运动模式，挂入这个档位后车子会变得更有劲儿，但油耗也会跟着往上走。这时候变速箱会故意延迟升档，让发动机长时间保持高转速状态，这样就能榨取出更强的爆发力，无论是加速超车还是爬坡都更带劲儿。

M档则是专门的手动模式，只有带手自一体的车型才有这个配置。它相当于把换挡主动权交给司机，通过拨片或档杆就能直接给行车电脑发指令，说升档就升档，想降档就降档。日常开的话其实挺省心，车子自己会根据车速调整档位，刹车时还会主动降档配合。不过要是碰上需要精准控速的情况，比如连续弯道或者陡坡路段，手动控制档位就能让车子更听话，特别是超车时锁定低档位，动力说来就来，可比自动模式利索多了。