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气缸压力指的是活塞压缩到最顶端时，气缸内部的压力值。要是气缸压力不够，说明密封性变差了，发动机会变得没劲儿、启动费劲，要是某个缸压力不足，车子跑起来还会一抖一抖的。咱们常见的汽油车缸压一般在8到11个压，柴油车更高些，大概12到16个压，具体数值还是得看车辆说明书。

测缸压有什么用呢？其实就像给发动机做体检。通过这个数值，我们能判断气缸、活塞环、气门这些关键部件有没有磨损，还能检查气缸垫是不是漏气。这可是判断发动机健康状况的重要方法。

遇到缸压偏低的情况，先别急着拆发动机。可以试试这几个步骤：先踩油门让发动机转几圈，观察气缸盖和缸体接缝有没有渗油。要是有油渍冒出来，八成是缸盖垫漏气了。这时候先检查固定螺丝有没有拧紧，要是螺丝松了就按标准扭矩重新拧一遍。要是拧紧了还漏，那就得拆开换新的缸盖垫了。要是拆开发现漏气位置有厚厚的黑积碳，记得检查缸盖表面是不是变形了，有变形的话得拿去专业厂子磨平处理。