+向他提问

柴油车加尿素主要是为了处理尾气里的有害物质——氮氧化物，把它们转化成无害的氮气和水。现在发动机技术能有效控制颗粒物排放，尾气里剩下的主要污染物就是氮氧化物。这时候就需要在排气管里喷射尿素溶液，这玩意儿遇到高温会分解出氨气，在催化剂的作用下和氮氧化物发生化学反应，最终变成我们常见的氮气和水蒸气排出去。这套系统就是我们常说的SCR后处理系统，现在市面上的柴油车基本都靠它来达标排放。

车上有个专门存放尿素溶液的容器，就像加油口一样有单独的加注口。车子只要跑起来就会自动消耗尿素，所以得记得及时添加。按照经验来说，烧100升柴油大概要消耗4升尿素溶液，不过具体用量还得看发动机排量、车型和厂家设定。实际用起来的话，要是经常跑山路或者载重货，尿素消耗量自然就会上去，要是跑高速匀速行驶就能省点。这和咱们开车习惯、运输工况都直接相关，老司机们平时得多注意仪表盘上的尿素余量提示。