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簧下质量对车子性能的提升主要体现在三个方面：

第一，能让你起步更快。从静止到加速，车子需要消耗大量能量。这时候发动机的功力是关键，马力越大输出的能量越多，提速自然更猛。不过很多人忽略的是，让轮子转起来同样需要不少能量。轮子越沉，转动时消耗的力气就越多。把轮子做轻点，相当于帮发动机省了力气，这部分省下来的能量就能直接转化成更爽快的推背感。

第二，过弯变道更听话。当车轮和悬架摆臂这些部件轻量化之后，车子就像换了双更灵活的跑鞋。要调整方向或者急刹车时，系统反应时间明显缩短。特别是走烂路的时候，悬挂动作更干脆利落，轮胎能更快抓住地面。少了那种笨重的拖沓感，你会发现方向盘指哪打哪，车身姿态也稳当不少。

第三，坐着更舒服。簧下部件变轻还有个隐藏好处——遇到颠簸时，避震系统不需要花太长时间消化冲击。弹簧和减震筒能快速搞定路面震动，车身上下颠簸的幅度也小了。特别是连续过减速带或者碎石路时，后排乘客不会再被晃得七荤八素，整个底盘动作都透着股利索劲。