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汽车转向的基本原理，其实就是通过方向盘控制方向机，让齿轮齿条转向器开始工作。这时候前横拉杆会带着车轮左右摆动，前轮角度发生变化，车也就跟着转弯了。整套转向系统主要安装在车辆前部，不论是正常行驶还是倒车调头，都得靠它来控制方向。

目前常见的转向系统主要分两种类型：

1、纯机械转向系统

这种系统完全依靠驾驶员的"麒麟臂"来操作，主要包含三个部分：咱们日常摸着的方向盘和转向柱这些操控部件，负责传动的转向器，还有把转向动作传递到车轮的连杆机构。简单来说就是"手劲有多大，转向就有多灵活"。

2、助力转向系统

这个就先进多了，除了用驾驶员的力气，还会借助发动机的动力来帮忙。基本上90%的转向力道都是发动机提供的，所以打方向特别轻松，一根手指都能操作。不过因为多了液压泵、助力缸这些精密部件，结构更复杂，出问题的概率也更高些。