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车漆可以整体修补，也可以局部修补，根据实际情况来确定。例如部分修饰：局部喷涂，如果面漆的颜色能调整的非常正确，会给修补带来方便。但是，在实际操作中，汽车修补漆的颜色很难与旧漆的颜色完全匹配。即使喷涂成分完全一致的面漆，还是会有色差。为了减少新旧油漆的色差，广大汽车维修漆工通过多年的实践积累了丰富的经验，将局部修补漆喷涂的色差降低到最小。

1。整块补漆：

汽车补漆需要整块进行喷漆的原因是防止补漆部位脱落。汽车补漆需要确定修补范围：仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义。

2。局部补漆：

局部喷涂，面漆的颜色如能调整到非常正确，会给修补带来方便，但实际操作中是很难把汽车修补漆颜色与旧漆颜色调配得完全一致，即使成分完全一致的面漆喷涂后仍会出现色差，为了减少新旧漆的色差，广大汽车维修漆工通过多年的实践，积累了丰富的经验，将局部补漆喷涂中的色差减少到最小程度。

补漆步骤：1。确定修补范围：仔细查看伤损部位。2。确定伤损程度：如果是浅划伤就不需要打腻子，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做钣金处理。3。施工防护：准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴，尤其是边角部位更应注意，防止打磨时造成不必要的伤损。4。底层处理：清洗掉伤损部位周围的泥沙。5。遮蔽除油：用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净。