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外置胎压监测的电池一般能用两年左右，而且自己就能动手换电池，还能循环用。现在常见的胎压监测方式有三种：

直接式胎压监测：每个轮胎里装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传到车里的接收器，屏幕上就能看到每个轮胎的气压情况。要是气压太低或者漏气，系统会自动报警。

间接式胎压监测：这招比较巧，当某个轮胎气压低了，车轮滚动的半径就会变小，转速会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差异，就能判断哪个轮胎气压有问题。不过它其实是靠计算轮子滚动半径来间接监测气压的。

轮胎智能监控系统（TPMS）：这个系统把前两种的优点结合起来，在对角线两个轮胎装直接式传感器，再加上一套四轮间接监测系统。比起全用直接式传感器，成本更低，也能避免间接式系统检测不到多个轮胎同时气压不足的缺陷。不过它还是没法像纯直接式系统那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。