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换挡的时候必须把离合踩到底。这是因为踩下离合能让发动机和传动齿轮彻底分开，这时候才能通过档杆切换不同的齿轮组合，然后再重新连接。换挡前后齿轮组的转速不一样，得靠同步器来调整到一致。要是离合没踩到底，新旧齿轮组的转速差太大，根本没法顺畅咬合。短时间可能只是加快零件磨损，严重的话会咔咔打齿，直接让变速箱报废。

再说说换挡到底有啥用。发动机干活的方式比较固定，要是直接把固定转速传到轮子上，车速和力道就完全僵死了，根本没法应付不同路况。比如爬坡时不需要快但要力气大，这时候就得用大传动比的低速挡；跑高速时对力道要求不高，就能切到小传动比的高档位。换挡本质上就是调整齿轮组合，把发动机固定的动力输出转化成不同力道和速度的组合，这样车子才能灵活应对各种驾驶场景。