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奔驰GLC配备的采埃孚9AT变速箱（代号9HP）可是个硬核装备。它用四套行星齿轮搭配六个换挡组件的精妙组合，通过套叠式行星齿轮组的设计把变速箱长度压缩得恰到好处。这么一来不仅结构更紧凑，整体重量也轻了不少，这对车辆操控和油耗表现都挺有帮助的。

拿奔驰GLC 2022款GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版来说，这车三围数据挺能打：车长4米76、宽1米9、高1米64，轴距更是接近3米，后排空间完全不用愁。66升的大油箱跑长途省心，258匹的马力配上370牛·米的扭矩，一脚油门下去推背感说来就来。（数据来自百度有驾平台）

变速箱的三大看家本领咱们得记牢：首先能像变魔术一样调整传动比例，不管爬坡还是高速都能找到最合适的动力输出；其次倒车时能反向传动这个不用多说；最关键的是能在等红灯或者换挡时智能切断动力传输，既保护发动机又省油，这个设计真心实用。