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开奔驰的换挡拨片前，得先把挡杆推到S挡或M挡。奔驰的方向盘下沿左右各有一块金属拨片——左边带减号的是降挡片，右边带加号的是升挡片。用起来很简单，左手往后一拨就降一挡，右手一拨就升一挡。特别方便的是，这组拨片会跟着方向盘转动，不管怎么打方向都能顺手操作。

路上需要超车时，老司机都懂这招：左手连拨两下降挡，紧接着深踩油门，转速表一窜车子就冲出去了。要是跑山路或者下赛道，过弯前提前降挡特别关键，这样出弯时动力更足，提速更快。这套拨片设计真心实用，既有自动挡的省心，又能体验手动控挡的乐趣。

不过要注意，这拨片要是坏了可不能凑合。自动挡车型虽然平时不用手动换挡，但拨片出问题的话，行车电脑可能会误判挡位。我有朋友就遇到过降挡拨片卡死，车子突然自动连降两挡差点追尾。所以拨片有异响或者反应迟钝，赶紧去4S店检查，千万别不当回事，毕竟行车安全可不是小事。