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其实说到底，变速箱之间本就没有绝对的好坏之分，关键还得看它装在什么车上。CVT变速箱大家应该不陌生，说白了就是无级变速。这货最大的优点就是省油，毕竟动力转化效率确实高。开起来也舒服，因为它压根没有固定档位，动力输出始终保持线性，不会出现突然的闯动感。不过缺点也挺明显，钢带承受大扭矩的能力有限，急加速时总感觉后劲不足，需要多给点时间才能把速度拉上去。

再来说说AT变速箱，也就是咱们常说的自动挡。虽然换挡平顺性可能不如CVT，特别是急加速时可能感觉到明显顿挫，但人家胜在皮实耐造。机械结构设计得更复杂精密，承载能力直接甩CVT几条街，所以提速响应特别快。这也是为啥市面上那些性能跑车和追求速度感的豪华车，基本上清一色都用这种变速箱。要速度还是要舒适，说到底还是得看车子的定位和使用场景。