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踩离合器顿挫的原因有：

1、踩油门太慢。换挡时，如果踩离合不及时收油，汽车会在半离合的瞬间加速，完全分离后动力断开，产生卡死的感觉。换挡的时候一定要配合好，才能让车平稳的行驶。

这是正常现象，无需修理，可以多开车熟练车技。

2、变速箱支架（有的叫机脚）损坏。它支撑着变速箱，起到缓冲发动机振动的作用，从而增加乘坐舒适性。其主要材料都是橡胶，因此必然会出现老化、分离、脱落等现象。

解决方法：在这种情况下，需要更换所以支架，因为材质都是由橡胶组成，一个坏了其他的寿命也快到了，所以建议全部更换。

3、离合器压盘损坏：发动机运转时，离合器压盘将离合器片压在飞轮上，通过与离合器片连接的轴将动力传递给变速箱，使汽车处于空档。如果压盘损坏，起不到压紧作用，发动机就会打转打滑，动力输出不稳定，造成汽车的顿挫感。

解决方法：在这种情况下，只需更换离合器压盘。

4、升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，就产生顿挫感。

这是由于油门没跟上所以才会有顿挫，无需修理。

5、降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

这是正常现象，无需修理

6、低速顿挫：很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断地分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

这是正常现象，无需修理。

7、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

解决方法：建议车主根据保养手册上的保养周期来保养变速箱。