+向他提问

关掉ESP之后，车子就像脱了缰绳的马，动力输出可能会更猛。尤其在过弯时，从入弯到出弯的整个过程中，司机能更痛快地踩油门，跑圈速说不定还能快上几秒。不过ESP这玩意儿可是保命神器，它能死死按住那些想撒野的车轮，让车子稳稳当当跑在路上，所以平时千万别手欠随便关它。

说到ESP（也就是车身电子稳定系统），现在全球能造这玩意的就那几家外国巨头。德国的博世和美国天合算是领头羊，还有德国大陆特维斯、日本电装、日本爱信，再加上美国的德尔福，这六个牌子基本承包了全球汽车厂的ESP供应。

这系统其实是ABS防抱死刹车的老弟升级版。ABS大家应该不陌生，急刹车时它能防止车轮完全锁死，好歹还能让方向盘转得动。后来工程师们发现，车子在路上撒欢的时候可不只是刹车问题——甩尾漂移、推头打滑这些幺蛾子多了去了，这才催生了能全方位控场的ESP系统。说它是行车安全的最后一道保险杠，真是一点都不夸张。