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半联动状态下的发动机转速和怠速差不多，基本维持在800-1000转这个区间。这时候要是没踩油门转速就保持这个水平，要是补脚油门转速就会往上窜。所谓的离合器半联动，其实就是指离合没完全结合的状态——当司机踩下离合踏板的时候，压盘的压力会慢慢减小，这时候发动机和变速箱这两个"铁盘"就处于边转边打滑的微妙状态。

开手动挡有个常识：半联动时间越短越好。因为这个状态下离合片磨损特别厉害，属于暴力消耗。真要碰上堵车这类必须频繁半联动的情况，老司机都知道要玩"踩踩放放"的节奏，让离合片有机会喘口气降降温。平时养车也有讲究，左脚不踩离合就别老搭在踏板上，很多人这毛病改不掉，结果不知不觉就让离合处于半联动，白白折损离合片寿命。

要是哪天闻到车里飘出烧焦味，挂挡还特别费劲，赶紧去修理厂看看吧，八成是离合片烧煳了。这玩意儿就跟刹车片似的，得定期检查保养才能用得长久。