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火花塞的标准间隙一般保持在0.6到1.3毫米这个范围。间隙调得越大，跳火时产生的电火花就越长，这样更容易引燃缸内的油气混合体，发动机爆发的力量也会更足。自己动手换火花塞其实不难：先打开发动机舱盖，取下塑料保护罩，接着按顺序拔掉各缸的高压线（记得做好标记防止装错）。用专用套筒挨个卸旧火花塞时，要顺手清理下安装孔周围的碎屑。新火花塞放进去后，先用手拧到转不动，再用工具加固。最后按原顺序接回高压线，装回护罩就搞定了。

火花塞出问题可不是小事。电极间隙不对会导致点火线圈漏电，这时候车子会出现点火费劲、油耗飙升、动力变肉的情况。要是发现火花塞头部有融化的金属疙瘩，或是电极明显烧蚀缺角，别犹豫赶紧换新——这都是火花塞彻底罢工的前兆，继续用下去分分钟给你扔半路上。