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要是钱不是问题的话，一次性换四条轮胎当然最理想。不过只换同轴的两个轮胎其实也不耽误使用，还能省点钱，让轮胎物尽其用。对于咱们家用小轿车来说，虽然推荐全换四个轮子，但换两个其实也是常规操作。全换新胎的话，四个轮子的抓地力完全一致，行车安全系数自然更高。但说实话，四个轮子一起换确实有点浪费，毕竟每个轮胎的磨损情况本来就不一样。

这里有个知识点大家得知道：汽车前轮可比后轮辛苦多了。一来转向全靠前轮，二来每次踩刹车的时候，前轮承担的刹车力度更大（大概占到七成左右）。再加上前轮得扛着发动机的重量，磨损速度自然比后轮快不少。所以很多老司机都有经验，前轮换得比后轮勤快才是常态。

要是实在想省点钱只换两个胎，千万记得要把新胎装在前轮。毕竟前轮既要负责转向又要承担主要制动力，安全系数必须拉满。不过要注意的是，后轮要是磨损太严重了，就算前轮换新的也容易影响车辆平衡，这种情况还是建议全换比较稳妥。