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奔驰E300用的这台2.0T发动机是低功率调校的，实际排量就是2.0升。作为奔驰家族的中大型车，E级一共提供了三套动力选择：1.5T、低功率2.0T和高功率2.0T发动机。先说入门版的1.5T机型，别看排量小，实际能爆发出184匹的最大马力和280牛·米的峰值扭矩。它的爆发区间挺有意思，最大功率得踩到5800-6100转才能全开，而最大扭矩在3000-4000转之间随叫随到。

接着看走量的低功率2.0T版本，这套动力数据更漂亮——258匹马力和370牛·米的扭矩输出。相比1.5T机型，它的发力点明显提前了，1800转就能输出最大扭矩，一直持续到4000转，日常开起来底气更足。至于顶配的高功率2.0T就更猛了，直接拉到299匹马力，400牛·米的扭矩数据在同级里也是拔尖的水平，不过它和1.5T机型类似，最大扭矩要等到3000转才开始爆发。

这三款发动机有个共同点，都用了缸内直喷技术，而且缸盖和缸体全是用铝合金造的，轻量化做得挺到位。传动方面全系都配了9速手自一体变速箱，这箱子不仅升降挡顺畅，还能帮车子省点油，算是把性能和油耗平衡得比较好的选择。