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自动挡车最左边多出来的那个踏板，其实是专门用来替代传统手刹的脚刹装置。剩下的两个踏板大家都很熟悉了，右边是油门，左边是刹车。这个设计用脚控制动替代了中控台上的手刹杆，主要是为了腾出中控区域的空间，方便布置更多储物格或者功能按键。习惯开手动挡的朋友们可得注意了，可别下意识去踩这个踏板——这可是个能让车轮瞬间锁死的强力制动装置。

操作逻辑其实和传统手刹一脉相承，只不过控制方式从手拉变成了脚踩。等红灯或者临时停车时，使劲踩到底就能锁住车轮。要重新起步时，再用力踩一脚踏板，听到"咔哒"声就解除制动了，再补一脚又能回到刹车状态。这个两段式操作设计得很巧妙，既保证了行车安全，又能快速切换制动状态。