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空气滤芯要是进了水导致发动机熄火，这时候可千万别再试着重新打火了。咱们开车过积水路段时，水会顺着进气口往发动机里灌，最先遭殃的就是空滤。有时候空滤被泡透就直接让车子憋熄火了，但其实这时候水八成已经溜进发动机里头了，要是强行再点火，发动机可就要遭大罪了。最稳妥的做法就是马上打电话叫拖车，把车拖到修理厂检查。

要是熄火后还硬要二次启动，积水就会顺着进气管直冲气缸。这里有个关键知识点：空气能压缩，但水压根压不动。当曲轴带着连杆往下压活塞的时候，水堵在气缸里纹丝不动，这力道全反作用在连杆上了。这时候连杆就像被掰弯的筷子，肉眼都能看出来变形。有些车可能当时看不出大问题，把水排干净后也能正常启动，但开上十天半个月，变形量越攒越多，最后可能"咔嚓"一声——连杆直接捅穿发动机外壳，那可真就凉凉了。

别看有些车刚修好时能打着火，跑起来好像也没毛病，其实隐患早就埋下了。就像骨折后没接好骨头就急着下地，迟早得出大事。所以遇到空滤进水熄火的情况，千万别心存侥幸，老老实实叫专业师傅来处理才是正解。