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红旗HS5搭载的是2.0升涡轮增压直列四缸发动机，配合六速手自一体变速箱。这套动力组合有几个挺实在的优点：首先发动机动力输出特别顺畅，不管是红绿灯起步、高速巡航还是堵车时慢慢往前挪，动力衔接都很自然，基本感觉不到顿挫。油门调校拿捏得准，既不会轻踩就往前蹿，也不会反应慢半拍。要是切换到运动模式，转速会立刻往上窜，换挡时机会故意往后拖，这时候超车加速明显更带劲。

这车用的六速手自一体变速箱挺有意思，说白了就是既能当手动挡开，又能当自动挡用。这种设计给司机留了更多操作空间——想省心就用自动挡模式，要追求驾驶乐趣或者需要精准控制动力的时候，随时能切到手动挡。特别是跑山路或者需要降挡超车的时候，手动模式特别实用。很多老司机都爱这种设计，既保留了自动挡的便利，又没丢掉手动挡的操控感。