+向他提问

19款途胜用的变速箱是现代自己研发的：1、这款车用的是干式双离合变速箱，现在市面上大部分双离合都是干式的。不管是干式还是湿式，其实都有过热的隐患，湿式散热确实比干式好点，但也不是绝对安全。其实没必要纠结这个，如果想要更稳定的，直接选AT变速箱就行；2、现在所有品牌的双离合都解决不了这个过热问题，这是双离合本身的通病。理论上干式双离合在性能发挥上比湿式更好，但后期磨损也更严重。不过现代给的5年整车质保还算靠谱；3、动力方面，新款逍客用的是型号MR20的2.0L自吸发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，百公里油耗6.0-6.4L，符合国六b排放标准。

+向他提问

自动变速箱上的3、2、1挡就是说变速箱会限定在某个范围内换挡，不会升到更高的挡位。举个例子，挂到3挡位时，变速箱就会在1到3挡之间来回切换，要是挂到2挡，那就在1和2挡之间动。至于途胜那个加减号，就是手动控制升挡或降挡用的。车子启动后，切换到手挡模式就能自己操作了。

+向他提问

途胜的变速箱有两种：手动挡用的是五挡设计，自动挡则是四速AT。逍客相比老款升级挺明显，配置和外观都更好了，不过遗憾的是没用上和奔驰合作研发的1.3T发动机。